تدفع أزمة مضيق هرمز دول الخليج إلى إعادة التفكير في خريطة تصدير النفط، مع تراجع تدفقات الخام عبر المضيق خلال الحرب من نحو 20 مليون برميل يوميًا إلى أقل من 4 ملايين، وفق شركة «كبلر». وتتحرك السعودية لتعزيز الاعتماد على خط الشرق–الغرب ونقل الخام إلى ينبع على البحر الأحمر، فيما تبحث الإمارات والكويت والعراق عن مسارات بديلة خارج هرمز. كما تتجه دول خليجية إلى تخزين كميات من النفط قرب الأسواق الآسيوية الكبرى لتأمين الإمدادات خلال الأزمات. ويعيد هذا التحول طرح سؤال أكبر: هل بدأت دول المنطقة فعليًا فك ارتباطها بمضيق هرمز، أم سيظل الممر شريانها الرئيسي؟
#قناة_العربية #هرمز #الملاحة #الخليج #إيران #الإمارات
(https://i.ytimg.com/vi_webp/FGe7pxZVc3A/maxresdefault.webp)
الفيديو
تدفع أزمة مضيق هرمز دول الخليج إلى إعادة التفكير في خريطة تصدير النفط، مع تراجع تدفقات الخام عبر المضيق خلال الحرب من نحو 20 مليون برميل يوميًا إلى أقل من 4 ملايين، وفق شركة «كبلر». وتتحرك السعودية لتعزيز الاعتماد على خط الشرق–الغرب ونقل الخام إلى ينبع على البحر الأحمر، فيما تبحث الإمارات والكويت والعراق عن مسارات بديلة خارج هرمز. كما تتجه دول خليجية إلى تخزين كميات من النفط قرب الأسواق الآسيوية الكبرى لتأمين الإمدادات خلال الأزمات. ويعيد هذا التحول طرح سؤال أكبر: هل بدأت دول المنطقة فعليًا فك ارتباطها بمضيق هرمز، أم سيظل الممر شريانها الرئيسي؟
#قناة_العربية #هرمز #الملاحة #الخليج #إيران #الإمارات
خارج الصندوق | إيران تفقد ورقة هرمز؟.. الخليج يفتح طرقا جديدة للنفط